Hej

Jag och frugan var över i Las Vegas och tittade på SEMA Showen det var fantastiskt och otroligt stort vi var där 2 dagar 8 timmar varje dag och han bara se ungefär 60-70% av allting.

Jag hade också tur att få möjligheten att åka med en riktig Nascar 3 varv på Las Vegas Motor Speedway, det var helt otroligt vi kom upp i cirka 280 km.

Sedan var vi runt i Los Angeles ett par dagar och Ã¥kte runt till bland andra Boyd Coddington där vi tjingsade pÃ¥ Duane Tomas Bernt och Boyds fru Joe, vi var ocksÃ¥ hos Chip Foose , DP Classic Chevy och Turn Key Engine där jag köpte motorn till 55 Bel Airen.

Här är några länkar med kort från SEMA , Boyd och Nascar äventyret.

http://s175.photobucket.com/albums/w148/Sweden_2007/SEMA%20Show%202007/?start=all

http://s175.photobucket.com/albums/w148/Sweden_2007/Boyd%20Coddington/

http://s175.photobucket.com/albums/w148/Sweden_2007/Nascar/?bulkComplete=1194585002953

Hej.

Här är Deliveryn färdig hos Lackeraren, hade en del otur när jag skulle hämta den så hade det blivit färgdamm över hela bilen så vi fick försöka att polera den,det blev så där skall göra ett nytt försök att få upp ytan igen till våren

Hej.

Nu är bilen äntligen tillbaka hos Lackeraren så vi kan få den färdiglackad.

Hade tänkt att använda samma silverfärg som vi använde till texten.

Har monterat lister från en 56 wagon som jag modifierat lite så dom skall passa.

Hoppas bara att det blir som jag har tänkt mig.

 Här är var jag fick iden ifrÃ¥n, en 56a vi sÃ¥g i USA.

Det var allt för idag

Owe

klicka på attachment för att se större bilder.

Hej

Tänkte posta lite bilder på vad som har hänt med Deliveryn jag köpte.

Jag har monterat dit mellanväggen och har gjort färdigt det mesta av materialet till lastutrymmet men jag kan inte montera det förrän vi har lackerat nederdelen på bilen, jag måste komma åt och skruva fast listerna.

Jag har också varit tvungen att byta startmotor, generator och grillen.

Owe

Hej

Nu har det gått ett tag sen jag uppdaterade sidan, det beror på att jag gått och köpt en bil till en 1955 Chevrolet Delivery.

Den är renoverad i Sverige 1994 av en kille i Stockholm, dom har gjort ett riktigt bra jobb rent och snyggt i motorrum och väldigt proffsigt jobb i övrigt, inredningen är gjord av Tore Ström från Strängnäs Kanonjobb.

Bilen har en 327 motor och en 400 automatlåda, den har också skivbromsar fram, servostyrning , servobromsar, elfönsterhissar, centrallås bland annat.

Den var byggd med ett baksäte men eftersom jag skall registrera den som lastbil så måste jag bygga om den med en mellanvägg och det är väl det jag håller på med nu, tänkte också försöka att klä lastutrymmet med ek så det blir lite rustik känsla.

Klicka på Attach Files för att se större bilder.

Ha det bra

Owe

Hej

Här kommer lite mer bilder pÃ¥ höger hjulhus, det blir en breddning pÃ¥ 70mm sÃ¥ det blir plats för lite breddare däck och fälgar.

Owe

Nu är det dags att börja fixa till höger hjulhus, hoppas att det går lite lättare än vad vänster sida gjorde.

Man kan ju alltid hoppas att man lärde sig någonting när man fixade den sidan.

Högersida är tyvärr i lika dåligt skick som den vänstra, så det blir att tillverka en del ny plåt för att få det att bli bra.

Klicka på Attach Files för att se större bilder.

Ha det bra

Owe

Hallo igen.

Nu är det ett tag sen jag uppdaterade sidan, det beror på att dom helt plötsligt släckte ner den.

Det har inte hänt så mycket med karrosen, men det nya chassit har kommit och jag provade att montera motor och växellådan i det för att kolla om allt skulle passa.

Jag har också börjat att fundera ut hur jag skall dra avgassystemet, hade tänkt att ha 2,5 tums system men det är lite tight att få plats med ljuddämpare så det blir till att hitta små dämpare.

Ha det bra

Owe

Hallo igen.

Jag har monterat dit bakskärmen sen senast, det var lite pill med att få till passformen vid dörren och vid baklampan men nu sitter den där.

Nu kommer nästa spännande grej som man skall lära sig TENNSPACKLING!

Jag började lite idag med ovansidan på skärmen, tänkte att det kanske var säkrast att börja vågrätt så inte allt hamnar på golvet.

Ha det bra 

Owe

Hej

Fick inte plats med sista bildern så här kommer dom.

Här har det blivit ett stort hål nu, det känns som att det går åt fel håll.

Det blir mindre och mindre kvar av bilen.

Fick lägga i en remsa på 70mm mellan innerskärmen och hjulhuset, då blev det max utrymme för större däck.

Det blev lite pill med att få dom nya yttre hjulhusen att passa, rundningen stämde väldigt dåligt.

Men nu är allt på plats, sprutade lite body i hjulhusen och innerskärmen som skydd och även lite ljudisolering.

 klicka pÃ¥ attach files för att se större bilder.

Allt för idag

   Owe

Hallo

Idag är jag en lycklig person, jag var hos Speditören och hämtade motorn jag beställt från Turn Key Engine Supply i Californien.

Det är en Cheva LS 1 på 410 hkr, vad som gör att jag satsade på en så ny motor var att dom bygger dessa med en data enhet från marinversionen vilket gör att det bara är 5 kablar som behöver anslutas till bilen.

Det låter perfekt tycker jag eftersom man inte är så insatt i data

Allt för idag.

Owe

Hej

Hade tänkt att jag skulle sätta upp karossen i jiggen igen, men har sett så många som har breddat hjulhusen bak så när karossen ändå ligger på ramen så kör vi på med hjulhus och bakskärmar istället.

Hopplöst många punktsvetsar som GM har satt fast bakväggen till bagaget med, tror jag borrade ut minst 50st.

Sen kom det mest nervösa att sätta kapen i bakskärmen, sparade en bra bit så jag kan malla med den nya innan jag kapar mera, men det gör det mycket lättare att komma åt att fixa hjulhusen utifrån.

Hej

Nu var golvet under framsätet färdigt på insidan, skall vända karossen och svetsa underifrån också.

Sen på med karosseri kitt så det blir tätt och fint.

Det var en del jobb att forma plåtarna så dom passade mot balkarna under, men nu skall det vara tight.

Nu väntar vi bara på det nya chassiet, så vi kan lägga karossen på det i stället för den gamla ramen.

Det var allt för idag.   

Owe

Idag lyckades jag med det man inte skall göra.

Jag skulle slipa svetsfogarna när något gick snett, jag kände bara att det sved till i tummen.

Det var kapmaskinen och tummen som kommit i kontakt.

SÃ¥ nu blir att tillbringa julen med en fingertutt.

God Jul önskar Owe

Hallo igen.

Det har inte hänt så mycket sen sist, jag håller på att försöka fixa till torpedväggen svetsat en del och slipat ,

nu i dag sprutade jag på primer på torpeden sen blir det att spackla för att jämna till ojämnheter.

Det var allt för idag.

Owe  

Hej

Nu har vi fått färdigt plåtarna runt bakluckan, och med vissa justeringar passade bakluckan till slut.

Jag var tvungen att montera baklamporna bara för att känna att det händer något.

Vi hörs senare

Owe

Hej nu har jag fått dom nya plåtarna mellan baklamporna och bakluckan,

så nu är det bara att fortsätta att byta plåt!

Nu är det "bara" andra sidan också!

Owe

Hallo

Nu har fått lite gjort igen, jag började med att lägga igen hål i torpedväggen som inte skall användas och sen fortsatte jag att byta lite plåt i golvet vid yttre kanterna på passagerargolvet.

Har gått och funderat lite om reservhjulsbaljan skulle vara kvar eller inte, men nu åkte den bort och jag täckte hålet med en 1mm plåt.

Ha det bra

Owe

Idag började jag att byta bakre balken och en del av golvet i bagageutrymmet, jag måste byta det innan jag monterar karossen på chassit.

Bakre fästerna till chassit var helt upprostade och plåten under bakluckan var inte mycket att spara heller.

Forsättning följer.

Owe

Det är mycket kap och slipande så man ser ut som en liten sotare när man har hållt på ett tag.

Ja det var allt för idag

mvh Owe

Hallo

Nu har vi kommit en bit på väg, trösklarna är bytta ock 2st balkar har också blivit nya.

Det svåraste har jag märkt är att få bort det gamla utan förstöra för mycket.

Vi hörs

Owe

Hallo

Nu har kapen kommit fram, och jag tänkte börja med tröskellådan på höger sida.

Den är delad i en yttre och en inre plåt så det gäller att få det tillbaka på rätt ställe.

Det var allt för idag.

Owe

Hi

Here is some pictures of the braces i have to replace.

Click on attach files to see larger pictures.

Har äntligen fått lite tid att börja fixa med bilen igen, senaste var att vi har varit i Norge och Bettan fick bada i SYRA.

Hon blev helt plåtren all målarfärg, spackel och rost försvann, men det dök upp en del otrevliga överaskningar bland annat bakskärmarna som var lagade flera gånger med tror jag gassvets.

Så det är bara att ta fram kapen och hoppas på det bästa.

tills nästa gång

mvh Owe